Главная страница

Передвижной дизельный винтовой компрессор СРS100

Передвижной дизельный винтовой компрессор СРS100
  • Производительность, м3/мин.
    2.8
  • Мощность, л.с.
    25
  • Давление, бар.
    7
Тип конструкции На шасси
Мощность, кВт
Винтовой блок Atlas Copco
Двигатель Kubota
Тип двигателя V902
Система охлаждения двигателя Масляная/воздушная
Объем моторного масла, л. 3.6
Объем топливного бака, л. 27
Время между заправками при полной загрузке, ч. 16
Длина с горизонтальной буксирной тягой, мм. 2000
Ширина, мм. 1225
Высота, мм. 1290
Вес, кг. 500

 

      Базовое исполнение компрессорной станции

Компрессор имеет одноступенчатый винтовой маслозаполненный компрессорный элемент производства ATLAS COPCO, приводимый в движение через гибкую резинометаллическую неразъемную муфту от дизельного двигателя марки Deutz. Установка смонтирована на прочном основании, закрыта прочным погодозащитным и шумопоглощающим кожухом. Кожух открывается высоко вверх для доступа к обслуживаемым агрегатам и узлам установки. Кожух и основание оцинковано и окрашено порошковым способом с высушиванием при температуре +200°С. Сжатый воздух поступает к потребителю через два 3/4" выходных патрубка. Установка оборудована топливным баком ёмкостью 80 литров.

Системы управления и контроля

Управление осуществляется клапанами, реагирующими на изменение рабочего давления в ресивере. При увеличении потребности в сжатом воздухе со стороны потребителя, система управления улавливает падение давления на выходе из компрессора и дает команду на увеличение числа оборотов двигателя и на открытие входного клапана. При уменьшении потребности в сжатом воздухе, система улавливает увеличение рабочего давления и снижает число оборотов двигателя и перекрывает входной клапан. Таким образом, система управления обеспечивает точное соответствие произведенного сжатого воздуха потребляемому. Рабочее давление устанавливается регулировочным клапаном. Эффективное рабочее давление компрессора CPS 90 устанавливается в пределах 4-7 бар поворотом рукоятки регулировки. 

Система управления обеспечивает предупреждение, и если не была устранена причина, то аварийный останов произойдет в случае: высокой температуры воздуха на выходе из компрессора, не нормального давления компрессорного масла, высокой температуры охлаждающей жидкости / масла (для двигателя с водяным охлаждением/масляным охлаждением), низкого давления масла двигателя.

Система улучшения подаваемого воздуха для пневмоинструмента

Эта опция предназначена при работе отбойными молотками, бетоноломами и др. пневматическим инструментом. Принцип работы очень прост: - для начала удаляем влагу с помощью водотделителя; - затем подаем масло в воздух, используя лубрикатор.

Система запуска при минусовых температурах

Компрессор, снабженный опцией SCS, обеспечивает минимальную температуру запуска -15С. Это достигается благодаря наличию сеточного нагревательного элемента на впускном коллекторе двигателя, синтетическому компрессорному и моторному маслам, термостатическому обводному клапану. Также возможна установка опции WEB - подогреватель охлаждающей жидкости, который гарантирует запуск компрессора до -20С. В стандартной комплектации температура запуска -10С.

Шасси/Бокс

Компрессор поставляется без шасси (для монтажа в грузовик, есть возможность изготовления опорной рамы ) или на двухколесном шасси с широким крепежным кольцом (c ПСМ). 

Удобная и понятная панель с механическими элементами

      

Реакция на аварию до 24ч
Минимальный расход топлива
Гарантия до 1500 м/ч
Доставка в регионы

Запрос отправлен...