Главная страница

Передвижной дизельный винтовой компрессор СРS175

Передвижной дизельный винтовой компрессор СРS175
  • Производительность, м3/мин.
    5
  • Мощность, л.с.
    36
  • Давление, бар.
    7
Тип конструкции На шасси
Винтовой блок Atlas Copco
Двигатель Kubota
Тип двигателя V1505T
Система охлаждения двигателя Масляная/воздушная
Объем моторного масла, л. 5.5
Объем топливного бака, л. 60
Время между заправками при полной загрузке, ч. 12
Длина с горизонтальной буксирной тягой, мм. 2240
Ширина, мм. 1345
Высота, мм. 1400
Вес, кг. 750

Базовое исполнение компрессорной станции

Компрессор имеет одноступенчатый винтовой маслозаполненный компрессорный элемент производства ATLAS COPCO, приводимый в движение через гибкую резинометаллическую неразъемную муфту от дизельного двигателя марки Deutz. Установка смонтирована на прочном основании, закрыта прочным погодозащитным и шумопоглощающим кожухом. Кожух открывается высоко вверх для доступа к обслуживаемым агрегатам и узлам установки. Кожух и основание оцинковано и окрашено порошковым способом с высушиванием при температуре +200°С. Сжатый воздух поступает к потребителю через три 3/4" выходных патрубка. Установка оборудована топливным баком ёмкостью 80 литров.

Системы управления и контроля

Управление осуществляется клапанами, реагирующими на изменение рабочего давления в ресивере. При увеличении потребности в сжатом воздухе со стороны потребителя, система управления улавливает падение давления на выходе из компрессора и дает команду на увеличение числа оборотов двигателя и на открытие входного клапана. При уменьшении потребности в сжатом воздухе, система улавливает увеличение рабочего давления, снижает число оборотов двигателя и перекрывает входной клапан. Таким образом, система управления обеспечивает точное соответствие произведенного сжатого воздуха потребляемому и экономит ваше топливо. Рабочее давление устанавливается регулировочным клапаном.

Система управления обеспечивает предупреждение, и если не была устранена причина, то аварийный останов произойдет в случае: высокой температуры воздуха на выходе из компрессора, не нормального давления компрессорного масла, высокой температуры охлаждающей жидкости / масла (для двигателя с водяным охлаждением/масляным охлаждением), низкого давления масла двигателя.

Система улучшения качества подаваемого воздуха

ДАННАЯ ОПЦИЯ ДОСТУПНА ДЛЯ МАШИН С МАРКИРОВКОЙ AF/WS (охладитель/влагоотделитель).

Эта опция предназначена для  осушения сжатого воздуха. Принцип работы: сначала сжатый воздух проходит через радиатор, охлаждаясь до температуры +7 к температуре окружающей среды, а затем влага отделяется в фильтре влагоотделителя. На выходе у вас будет воздух, осушенный на 85% и температурой +7 градусов к температуре окружающей среды. Данная опция незаменима при пескоструйных работах.

Система запуска при минусовых температурах (опция «холодный старт»)

Компрессор, снабженный опцией CS (cold start), обеспечивает минимальную температуру запуска -200С. Это достигается благодаря наличию свечи накала на впускном коллекторе двигателя, синтетическому компрессорному и моторному маслам, термостатическому обводному клапану, усиленным аккумуляторам. Также возможна установка опции WEB (предпусковой подогреватель охлаждающей жидкости), который гарантирует запуск компрессора до -250С. В стандартной комплектации температура запуска -100С.

Удобная и понятная панель с механическими элементами

      

Реакция на аварию до 24ч
Минимальный расход топлива
Гарантия до 1500 м/ч
Доставка в регионы

Запрос отправлен...