Главная страница

Передвижной дизельный винтовой компрессор СРS185 на раме

Передвижной дизельный винтовой компрессор СРS185 на раме
  • Производительность, м3/мин.
    5
  • Мощность, л.с.
    36
  • Давление, бар.
    7
Тип конструкции На раме
Винтовой блок Atlas Copco
Двигатель Kubota
Тип двигателя V1505T
Система охлаждения двигателя Масляная/воздушная
Объем моторного масла, л. 5.5
Объем топливного бака, л. 60
Время между заправками при полной загрузке, ч. 12
Длина, мм 1940
Ширина, мм. 1160
Высота, мм. 1050
Вес, кг. 650

Базовое исполнение компрессорной станции

Компрессор имеет одноступенчатый винтовой маслозаполненный компрессорный элемент производства ATLAS COPCO, приводимый в движение через гибкую резинометаллическую неразъемную муфту от дизельного двигателя марки Deutz. Установка смонтирована на прочном основании, закрыта прочным погодозащитным и шумопоглощающим кожухом. Кожух открывается высоко вверх для доступа к обслуживаемым агрегатам и узлам установки. Кожух и основание оцинковано и окрашено порошковым способом с высушиванием при температуре +200°С. Сжатый воздух поступает к потребителю через три 3/4" выходных патрубка. Установка оборудована топливным баком ёмкостью 80 литров.

Системы управления и контроля

Управление осуществляется клапанами, реагирующими на изменение рабочего давления в ресивере. При увеличении потребности в сжатом воздухе со стороны потребителя, система управления улавливает падение давления на выходе из компрессора и дает команду на увеличение числа оборотов двигателя и на открытие входного клапана. При уменьшении потребности в сжатом воздухе, система улавливает увеличение рабочего давления, снижает число оборотов двигателя и перекрывает входной клапан. Таким образом, система управления обеспечивает точное соответствие произведенного сжатого воздуха потребляемому и экономит ваше топливо. Рабочее давление устанавливается регулировочным клапаном.

Система управления обеспечивает предупреждение, и если не была устранена причина, то аварийный останов произойдет в случае: высокой температуры воздуха на выходе из компрессора, не нормального давления компрессорного масла, высокой температуры охлаждающей жидкости / масла (для двигателя с водяным охлаждением/масляным охлаждением), низкого давления масла двигателя.

Система улучшения качества подаваемого воздуха

ДАННАЯ ОПЦИЯ ДОСТУПНА ДЛЯ МАШИН С МАРКИРОВКОЙ AF/WS (охладитель/влагоотделитель).

Эта опция предназначена для  осушения сжатого воздуха. Принцип работы: сначала сжатый воздух проходит через радиатор, охлаждаясь до температуры +7 к температуре окружающей среды, а затем влага отделяется в фильтре влагоотделителя. На выходе у вас будет воздух, осушенный на 85% и температурой +7 градусов к температуре окружающей среды. Данная опция незаменима при пескоструйных работах.

Система запуска при минусовых температурах (опция «холодный старт»)

Компрессор, снабженный опцией CS (cold start), обеспечивает минимальную температуру запуска -200С. Это достигается благодаря наличию свечи накала на впускном коллекторе двигателя, синтетическому компрессорному и моторному маслам, термостатическому обводному клапану, усиленным аккумуляторам. Также возможна установка опции WEB (предпусковой подогреватель охлаждающей жидкости), который гарантирует запуск компрессора до -250С. В стандартной комплектации температура запуска -100С.

Удобная и понятная панель с механическими элементами

      

Реакция на аварию до 24ч
Минимальный расход топлива
Гарантия до 1500 м/ч
Доставка в регионы

Запрос отправлен...