Главная страница

Передвижной дизельный винтовой компрессор СРS130 на раме

Передвижной дизельный винтовой компрессор СРS130 на раме
  • Производительность, м3/мин.
    2.8
  • Мощность, л.с.
    25
  • Давление, бар.
    7
Тип конструкции На раме
Винтовой блок Atlas Copco
Двигатель Kubota
Тип двигателя V902
Система охлаждения двигателя Масляная/воздушная
Объем моторного масла, л. 3.5
Объем топливного бака, л. 27
Время между заправками при полной загрузке, ч. 16
Длина, мм 1550
Ширина, мм. 1050
Высота, мм. 880
Вес, кг. 440

 

      Базовое исполнение компрессорной станции

Компрессор имеет одноступенчатый винтовой маслозаполненный компрессорный элемент производства ATLAS COPCO, приводимый в движение через гибкую резинометаллическую неразъемную муфту от дизельного двигателя марки Deutz. Установка смонтирована на прочном основании, закрыта прочным погодозащитным и шумопоглощающим кожухом. Кожух открывается высоко вверх для доступа к обслуживаемым агрегатам и узлам установки. Кожух и основание оцинковано и окрашено порошковым способом с высушиванием при температуре +200°С. Сжатый воздух поступает к потребителю через два 3/4" выходных патрубка. Установка оборудована топливным баком ёмкостью 80 литров.

Системы управления и контроля

Управление осуществляется клапанами, реагирующими на изменение рабочего давления в ресивере. При увеличении потребности в сжатом воздухе со стороны потребителя, система управления улавливает падение давления на выходе из компрессора и дает команду на увеличение числа оборотов двигателя и на открытие входного клапана. При уменьшении потребности в сжатом воздухе, система улавливает увеличение рабочего давления и снижает число оборотов двигателя и перекрывает входной клапан. Таким образом, система управления обеспечивает точное соответствие произведенного сжатого воздуха потребляемому. Рабочее давление устанавливается регулировочным клапаном. Эффективное рабочее давление компрессора CPS 90 устанавливается в пределах 4-7 бар поворотом рукоятки регулировки. 

Система управления обеспечивает предупреждение, и если не была устранена причина, то аварийный останов произойдет в случае: высокой температуры воздуха на выходе из компрессора, не нормального давления компрессорного масла, высокой температуры охлаждающей жидкости / масла (для двигателя с водяным охлаждением/масляным охлаждением), низкого давления масла двигателя.

Система улучшения подаваемого воздуха для пневмоинструмента

Эта опция предназначена при работе отбойными молотками, бетоноломами и др. пневматическим инструментом. Принцип работы очень прост: - для начала удаляем влагу с помощью водотделителя; - затем подаем масло в воздух, используя лубрикатор.

Система запуска при минусовых температурах

Компрессор, снабженный опцией SCS, обеспечивает минимальную температуру запуска -15С. Это достигается благодаря наличию сеточного нагревательного элемента на впускном коллекторе двигателя, синтетическому компрессорному и моторному маслам, термостатическому обводному клапану. Также возможна установка опции WEB - подогреватель охлаждающей жидкости, который гарантирует запуск компрессора до -20С. В стандартной комплектации температура запуска -10С.

Шасси/Бокс

Компрессор поставляется без шасси (для монтажа в грузовик, есть возможность изготовления опорной рамы ) или на двухколесном шасси с широким крепежным кольцом (c ПСМ). 

Удобная и понятная панель с механическими элементами

      

Реакция на аварию до 24ч
Минимальный расход топлива
Гарантия до 1500 м/ч
Доставка в регионы

Запрос отправлен...